Habitat mobile

Habitat Alternatif. 25 décembre 2011

L'essence du nomadisme a consisté à optimiser le transport du materiel servant à l'habitat. Qu'il soit chasseur mais surtout pasteur, l'homme comme l'animal migrateur a su se servir des saisons pour s'adapter à des cycles annuels de migrations. L'invention de la roue, et l'aide des attelages ont modifié la donne, et ont permis la réalisation de tous les rêves de voyages.

Cependant l'habitat mobile viendra aussi tardivement, pour des raisons liées aux difficultés des terrains, à la technique, et en conséquence son développement sera tributaire de la maitrise de la voirie. 

Bien entendu n'en déplaise aux terrestres, les premiers habitats mobiles furent surement des habitats flottants et il est surprenant pour un marin de retrouver, a l'identique, son univers de carré, de coursive, de cambuse sur un chassis de roulotte.

Les origines

Les Tziganes

L'habitat mobile le plus connue est sans contexte la roulotte des Romanichels ou autre Tziganes, le peuple Rom  "comme on l'appelle maintenant" ayant démarré une diaspora il y a mille ans depuis le nord de l'inde et sa périphérie .

Images de" maisons mobiles"

Dans le but de fuir les conflits et les invasions Musulmanes en Inde à cette époque , ils cherchèrent à se vassaliser auprès de peuples associés aux Mongols. Ainsi au contact de nomades, de caravaniers, de marchands comme les kazaks, les Turkmènes, ils dévelopèrent un moyen de se déplacer parmi les sédentaires pour qui ils ne furent et ne sont pas toujours les bienvenus.

Les descendants de Gengis Khan et le Turco Mongole Tamerlan propulsèrent ce peuple reconnu pour ses qualités par delà les montagnes Afghanes, à se retrouver rapidement dans les Balkans, au delà de la Caspienne et de la mer noire, puis en Europe de l'Ouest.

Ils iront loin, les Bovins des attelages seront remplacés par des chevaux, ou des ânes. Ne retrouve t'on pas la trace de ces colporteurs jusque dans la colonisation Ibérique de l'Amérique de sud relatée dans les "cent ans de solitude" de Garcia Marquez .

Ivre du soleil du sud de la France, Vincent Van gogh ira jusqu'aux Sainte Marie de la mer en Aout 1888. Il reviendra avec des dessins de barques, de cabanes Camarguaises et des roulottes d'un campement de bohémiens pour réaliser une petite serie de tableaux sur ce séjour.

Musée d'Orsay

Les Travellers

En Europe de l'Ouest, les Irlandais ont leurs "Travellers" indigènes ou Pavees qui, à l'origine, sont des marchands nomades. Ils voyageaient avec des roulottes également tirées par des chevaux puissants: les "Tinker", du mot "tin", bref retameur. On remonte la trace des Travellers bien au delà du moyen âge. On estime la population Travellers à 40 000 personnes en Irlande et au Royaume Uni. 10 000 sont recensés aux USA.

Comme les Roms ils étaient réputés pour le travail des métaux, et l'on peut voir un personnage Traveller interprété par Brad Pitt dans Snatch qui cause le Shelta. Pour les travellers, les roulottes auront la particularité d'avoir une silhouette très cylindrique.

Le mouvement Techno et les  Néo-Travellers

Le mouvement "Travellers" démarra l'aube des 90s au Royaume Uni. Il s'agit d'un phénomène culturel et social d'environ 50 000 jeunes... et moins jeunes qui sillonèrent le pays en bus, camions bricolés avec comme "église" de monstrueux sound systems pour s'unir dans les transes de la Techno lors de "free party".

Cette vague fut une compression de nouveaux pauvres qui subirent l'impact de la crise en Angleterre de la fin de l'ère Thatcher 1979-1990. La musique Techno apporta le lien qu'il fallait via son son tribal. Des basses qui venaient de la nuit des temps, une réponse en cette fin de siècle à la perte de repaires, un dernier souffle, une acceptation électronique devant les signes avant coureur de l'avènement du dieu web.

Les camps des Ravers étaient composés de tipis, de camions, de mobil- homes et autres caravanes. Les installations gravitaient autour des murs d'enceintes de sonorisations et peu importait la couleur de la voute céleste, la fusion tribale prennait corps entre terre et ciel.

Autre documentation important sur le sujet: l'article d'Actuel 1992 d'Ariel Wizman et Hugues Roussas -auteur du cliché ci dessous- et témoins de ce mouvement qui defraya les chroniques judiciaires à la fin du XXème siècle et qui à l'instar du Celtisme devant Rome et la Chrétienté se serait fondu dans le paysage...

A la suite de la "Spiral Tribe"-groupe que l'on peut qualifier d'originel pour ce mouvement- , même s'ils n'étaient pas destinés au migrations, certains pousseront les caravanes de speakers jusqu'à Goa (Cf. le DVD World Traveller Adventures de Damien Raclot-Dauliac & Krystof Gillier ).  C'est 3 réels exploits que tenteront ces convois du son.

Desert storm va forcer tout les obstacles et passer à travers la guerre pour balancer les BPMS sur la zone dévastée de Sarayevo. iIs iront franchir en convois de camions les check points en Bosnie pour emmener les Raves au coeur du conflit. Puis Sound Conspiracy (OQP, Total Resistance et Facom Unit) va tenter de retrouver la trace des ainés pour rejoindre GOA. Ainsi les caravanes à travers des pays comme l'Iran, le Pakistan sont revenus 1000 ans plus tard à leur point de départ. Et enfin les Teknokrates, Tomahawk et IOT qui partiront en convoi sur l'Afrique de l'ouest avec ce qu'il faut pour balancer les basses. Une aventure nomade du siècle dernier.

Les roulottes

Un Habitat de rêve.

" Ce gars-là une roulotte se promène dans sa tête
Et quand elle voyage jamais ne s'arrête
Des tas de paysages sortent de ses yeux
Mon pote le gitan c'est un gars curieux"

Yves Montand

"Graine de roulotte"

La roulotte Gitane est un fabuleux , pratique, et surtout très sensuel moyen d'aborder la vie "en marge".

C'est le symbole des nomades en Europe avec tous les mystères qui entourent les peuples Gitans, Manouches, Romanichels, etc... Cet habitat à laissé progressivement sa place à la caravane après la seconde guerre mondiale alors que les nomades et notamment les troupes de cirques héritaient des engins de l'armée US.

Depuis cette époque, des systèmes logistiques comme l'acheminement des chapiteaux par voies ferrées allait disparaître, les cirques allaient se développer en taille, en nombre et tailler la route sur l'asphalte.

Mais la roulotte, c'est aussi un moyen de contourner des difficultés à bâtir en pleine campagne et en même temps une louable et romantique alternative à la caravane. Avec ces aspects de petits palaces, des allures de mini "Trans Orient Express" Nous prédisons un bel avenir à cette habitation alternative.

Un logement en miniature est concevable selon ses propres affinités: petite baignoire, coin repas, lit en alcôve et mini terrasse. Les constructeurs sont spécialistes de l'intégration et du gain de place. Voilà après c'est comme tout, tout est une affaire de compromis. Alors ce mouton à cinq pattes ne s'appelerait il pas roulotte?

D'autant plus qu'une lanterne à l'arrière et un attelage à l'avant, on devrait ouvrir un petit réseau de routes en France pour ce genre de voyage. On lance une idée... qui existe déjà en allemagne avec des réseaux de routes parallèles.

Et une portion de route limitée à 50 km/h pour cause de déplacement de roulotte, ça serait très sympa et ca ferait de beaux panneaux routiers.

"Roulottes Créatives"  

Actuellement les roulottes connaissent une forte expension dans les hébergements alternatifs. De nombreux ébénistes et menuisiers proposent des modèles clés en main ou en kit. C'est un véritable retour à de divers métiers tels que les charrons pour les roues en bois, les ébénistes, les ferroniers pour les chassis.

Au salon" Passion robinson"

La construction

Du point de vue de la construction artisanale des roulottes, la mise en oeuvre revet de nos jours l'utilisation de produits issus majoritairement de l'environnement donc 100% naturels.  En dehors du type de roulotte, on va avoir le choix entre différents gabarits de chassis.

Les plans et les tailles sont en général à la carte, la largeur maximale généralement proposée étant de 3 m.. des Longueur pouvant atteindre les 9 m.

"Roulottes Collinéa"

Les tarifs chez les professionnels sont variables selon la grandeur, bien entendu, mais également selon l'élément le plus couteux et le plus long à gérer, le degré de finition avec en parallèlle le luxe des accessoires choisis. Actuellement les chantiers proposent des productions isolées à l'aide de matériaux efficaces et ces espaces sont relativement rapides à tempérer en hiver.

Une Praguoise en devenir par "planête roulotte"

Confort a bord, le style en plus. "Planête Roulotte"

Certains se lancent dans l'unité amateur comme ci dessous Tziga membre de notre forum

Construction amateur par Tziga

Ces maisons mobiles seront déplacées sur un lieu par semi remorque et installées sur un terrain de montagne par un bon tracteur. En général cela se fait sans incident, les chassis permettant des déplacements occasionnels. En outre ces investissements peuvent être rapidement remis sur le marché de l'occasion en cas de soucis ou réorientation personnelle. Cela dispense des pertes que l'on peut être emmener à subir en cas de soucis avec des autorisations quelconques .

L'hébergement en roulotte

En France, en Suisse, en Belgique et au Royaume Uni, il ne sera pas difficile de trouver à séjourner dans cet habitat insolite. nous vous laisserons parcourir nos annuaires ci dessous pour trouver les lieux qui seront vous séduire, les constructeurs de roulottes, et nos petites annonces de terrains.

"La fosse aux chevaux"

Les caravanes

Un rapide tour pour les caravanes d'amateur, dans le cas de My cool caravan", nous sommes dans le vintage avec des prix très faible et de la remise en étât aux programme et les Anglo-saxons sont encore une fois en avance sur le concept.

My cool caravan: ou la vogue des caravanes rétros

"Longtemps remisées dans les garages ou oubliées au fond des jardins, les caravanes font depuis peu un retour spectaculaire. Alors que de plus en plus de gens cherchent à échapper à la pollution et au bruit des villes, la caravane apparaît comme un moyen idéal pour se mettre au vert à moindre frais. Apparues dans les années 1940, elles seront construites en série dans les années 1960 pour répondre à la demande. Ce sont ces caravanes d'époque que les amateurs s'arrachent désormais et qu'ils sont fiers de présenter lors des rassemblements toujours plus nombreux (près d'une cinquantaine chaque année en France, sans parler des européens). La France propose depuis peu des campings rétro, le plus grand restant celui de Belrepayre au coeur des Pyrénées Cathares, qui propose à la location des caravanes Airstream d'époque aménagées vintage. Certains sont parvenus à dénicher des pièces rares, d'autres passionnés du modèle Teardrop des années 1940, introuvable, se sont résolus à fabriquer eux-mêmes leur caravane. Sans parler de cet ancien garde-chasse qui a fait d'un camion réservé au transport de chevaux une nouvelle résidence secondaire. Ces caravanes d'époque inspirent à leurs propriétaires un style "vintage" assorti : couleurs acidulées, vaisselle en mélanine, frigos 1950, papiers peints bariolés, les quarante caravanes que présente l'ouvrage "Cool caravane" à paraître le 14 octobre prochain, allient le confort au charme du rétro."

Editions Hoëbeke22,5 X 19 cm, 160 p.
ISBN : 9782-84230-386-0
Paru le 14/10/2010
25€

Airstream la légende US

"Adventure is where you find it , any place, every place, except at home in the rocking chair"   wally Byam

Puis nous passons obligatoirement sur la caravane mythique Airstream, symbole de l'American way of holidays, des designs streamliners futuristes et 100% aluminiums.

Un streamliner est un véhicule qui intègre la rationalisation de produire une forme qui offre moins de résistance à l'air, cet AOC était répandu dans l'aéronautique et le ferroviaire entre les années 30 et 50, Ces fuselages, que l'ont peu remarquer dans les dessins et les jouets de l'époque, équipaient également les robots ménagers, les équipements audios.

Cet engin est mythique outre Atlantique un côté VIP pour avoir été le domicile de stars comme Sean Penn ou julia Roberts, c'est le seul vehicule a voir gardé la fameuse silhouette stream.

La marque Airstream existe toujours et elle nous propose cette année 2010: 125 unités "édition spéciale Victorinox le couteau Suisse" . Un bijou pour portefeuille garni dont voici la silhouette sans écrin.

::Airstream

Les camping cars

Sans passer en revue les engins polyesters de nos retraités nomades, nous allons grace notamment à l'étonnant livre de Véronique Willemin "maisons mobiles" montrer quelques images des pionniers de l'aventure du bitume. On reconnaitra les camions militaires ou industriels, les autobus récupérés, dans ce que l'on appelle en France "le domaine" et que l'on retrouve sous des plaques minéralogiques Nord Européennes dans les pinèdes Espagnoles et les brulantes campagnes Méditérannéenes.

"maisons mobiles"

Il est étonnant de voir la mode des bardeaux sur ces véhicules US des 70s. Ou bien encore cette greffe de Split Volkswagen sur ce bus des bois. Il est évident que ces engins étaient préparés à l'autonomie maximale, les enfants de Kérouac n'hésitaient pas équiper ces camping cars pour les hivers rigoureux avec des poêles à bois. Il est vrai qu'outre atlantique les normes étaient moins rigoureuses que notre cher service des mines et que le prix du gallon d'essence, en ces temps là, n'était même pas un sujet de conversation.

Au States, le méga camping car était un symbole Hippie.

D'ailleurs les boitiers électroniques ne tombaient pas en panne et on était à l'aise pour bricoler. (à suivre)

maisons mobiles